“萝卜快跑”体验如何？长城行业调研团来啦

“苏州相城区陈泽伟，苏州相城区一席之地。” “萝卜快跑”体验如何？长城行业调研团来啦

　　7月盛夏，“萝卜快跑”主动驾驶汽车火热出圈，再次将智能驾驶带回到市场的聚光灯下。近日，由长城基金基金司理曲少杰、赵凤飞构成的“长城行业调研团”别离在武汉、深圳两地，以乘客视角尝鲜“萝卜快跑”，体验智能驾驶出行。　　“长城行业调研团”是长城基金最近几年来出力打造的投资者专业陪同特点勾当IP，旨在经由过程一系列行业实地探访体验，为投资者展现鲜活具象的财产面孔，让投资者近距离看见财产实体、感触感染投资价值。从走进昌大的春糖会察看市场消费，到走进高交会参不雅最新“黑科技”，再到此次陌头打卡“萝卜快跑”，“长城行业调研团”始终秉承“研究缔造价值”的根基理念，紧跟财产成长趋向，力争掌控前沿投资机遇。　　两位基金司理此次体验“萝卜快跑”，即是为了到一线切实感触感染主动驾驶的现实运营环境。基金司理赵凤飞认为，“萝卜快跑”今朝仍处于测试阶段，还没有法替换网约车、出租车办事，存在车辆定位和APP期待时候预估不敷正确、泊车地址散布不均等问题，但其主动驾驶能力已根基能知足人们的短程出行需求，“萝卜快跑”在贸易化运行的积极测验考试也将年夜年夜晋升市场对智能驾驶范畴的存眷。　　从落地环境来看，“萝卜快跑”今朝已在全国11座城市开放载人测试办事，并最先在北京、武汉、重庆、深圳、上海展开全无人主动驾驶出行办事与测试。本年5月，某度第一季度财报显示，“萝卜快跑”供给的主动驾驶定单约82.6万单，同比增加25%。以“萝卜快跑”为代表的主动驾驶汽车的敏捷成长，或源于政策利好延续加码、国表里头部公司竞逐智能驾驶范畴、AI手艺鞭策智能驾驶成长等多重身分的利好。　　今朝主动驾驶手艺根基分为L0-L5六个品级，L2品级便可实现部门主动驾驶，L5为完全主动驾驶。基金司理曲少杰暗示，从当前成长阶段来看，根基可以判定国内已到达L4品级（驾驶员双手可以分开标的目的盘），成长速度超越市场预期。他还介绍，今朝全球的智能驾驶手艺年夜致分为两条线路，一条是纯视觉方案，不需要高清地图辅助，感知硬件只有摄像头，手艺要求高但本钱较低，另外一条是需要高清地图和激光雷达等装备辅助，本钱更高，“萝卜快跑”采取的是后者。不外，国内智能驾驶手艺也正在尽力向纯视觉方案迁徙，将来有望在本钱更低的环境下，实现更高阶的L5级别智能驾驶，在商用范畴，也有望从此刻的无人驾驶出租车，向远程客车、货运市场等更多场景延长，成长潜力庞大。　　在智能驾驶敏捷成长的过程当中，也有望出现响应的投资机遇。曲少杰认为，智能驾驶手艺的冲破成立在芯片和算法彼此瓜代立异的根本之上，这两个范畴的演进会鞭策智能驾驶财产的成长。基于此，智能驾驶和人工智能的联系将愈发慎密，智能驾驶有望成为人工智能利用层面最接近落地的场景之一。是以，智能驾驶的投资机遇可以延长到人工智能范畴，不但局限于整车，也包罗年夜模子、机械人等。　　他还指出，人工智能这一轮科技立异周期有望成为长达十几年的全球投资主线，当前美国科技公司正处于人工智能科技革命的前沿，有望催生广漠的投资机遇，是以美股科技股或是值得重点存眷的标的目的。对通俗投资者而言，想要结构海外市场，可以按照本身风险承受能力斟酌投资相干的主题基金，特别是结构全球市场的相干主题QDII基金。　　假如想追随基金司理云体验“萝卜快跑”，接待扫码旁观直播回放　　（直播海报）　　免责声明（略） .app-kaihu-qr {text-align: left;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} MACD金叉旌旗灯号构成，这些股涨势不错！。